Odrena pneumatika o obrubnik jaka jsou skryta rizika a kdy hrozi defekt

Stalo se to snad už úplně každému řidiči, ať už začátečníkovi, nebo zkušenému profesionálovi. Při podélném parkování, vyhýbání se překážce ve stísněném prostoru nebo při nepozornosti na kruhovém objezdu se najednou ozve ten nesmírně nepříjemný, skřípavý zvuk tření těžké gumy a kovu o beton či asfalt. Odřená pneumatika o obrubník je jednoznačně jedním z nejčastějších poškození, které každodenně řeší mechanici a pneuservisy po celém světě. Zatímco v některých případech jde naštěstí pouze o drobnou kosmetickou vadu, kterou můžete po důkladném zhodnocení s klidným svědomím ignorovat, v jiných, bohužel závažnějších situacích, se může jednat o smrtelně nebezpečný problém. Takové poškození se pak stává doslova časovanou bombou, u které reálně hrozí okamžitý a fatální defekt, a to zejména při jízdě ve vyšších rychlostech na dálnici. Jak ale bezpečně poznat, zda je vaše poškozená pneumatika o obrubník ještě schopná dalšího provozu, nebo zda s ní už nesmíte ujet ani další kilometr?

Narušení strukturální integrity pneumatiky, zejména pokud je to viditelně odřená bočnice pneumatiky, není v žádném případě radno podceňovat a bagatelizovat. Bočnice totiž hraje kriticky důležitou roli v bezpečnosti celého vozidla. Pojďme se proto detailně a podrobně podívat na to, jaká konkrétní skrytá rizika na vás v případě poškození číhají, na co přesně se zaměřit při vaší vlastní vizuální kontrole a kdy už je naprosto nezbytné a nevyhnutelné pneumatiku okamžitě vyměnit za novou či rezervní.

Jak správně a spolehlivě zhodnotit poškození pneumatiky ihned po nárazu

Základem bezpečnosti silničního provozu je vždy pečlivá, neuspěchaná a hlavně včasná kontrola stavu vozidla. Jakmile za jízdy nebo při manévrování uslyšíte, že jste kolem neplánovaně zavadili o obrubník, nečekejte s kontrolou až na příjezd domů. Jakmile je to bezpečné a dopravní situace to dovoluje, zastavte u krajnice, na parkovišti nebo na bezpečném místě a inkriminované kolo podrobte zevrubné vizuální kontrole. Obyčejný škrábanec na pneumatice může na první, zběžný pohled vypadat zcela neškodně, ale ten zásadní rozdíl mezi zcela bezpečnou oděrkou a fatálním vnitřním zničením se velice často skrývá v nenápadných detailech.

Vždy postupujte co nejvíce systematicky a v klidu. Vezměte si kapesník nebo hadr a důkladně očistěte místo poškození od silničního prachu a nečistot, aby bylo vše jasně zřetelné. Podívejte se pozorně na pneumatiku z různých úhlů pohledu a hlavně se ujistěte, že tak činíte v dobrém a ostrém světle. Pokud je šero, pod mrakem nebo noc, neváhejte a ideálně si posviťte silnou baterkou v mobilním telefonu. Vaším úkolem je zkoumat, jak hluboké poškození vlastně je. Pokud je odškrábnuta, odtržena nebo sedřena skutečně jen samotná tenká vrstva povrchové krycí gumy a přímo pod ní vidíte jen další pevnou a celistvou vrstvu černé pryže, jde s největší pravděpodobností o drobné poškození, které nikterak bezprostředně neohrožuje bezpečnost provozu. Konstruktéři s těmito situacemi počítají a moderní pneumatiky jsou záměrně konstruovány s ohledem na tyto drobné incidenty – zejména sportovnější a prémiovější pneu často disponují speciálními gumovými výstupky, které jsou navrženy cíleně pro ochranu ráfku.

Pokud si ani po vlastní bedlivé kontrole nejste naprosto jisti, zda je zjištěné poškození pneu o obrubník skutečně neškodné nebo už fatální, nikdy, ale opravdu nikdy neváhejte, ušetřete si nervy a zajeďte na odbornou prohlídku do spolehlivého pneuservisu. Zkušený mechanik a odborník má na rozdíl od laika přístup nejen k přesným měřicím přístrojům, ale hlavně disponuje cennými zkušenostmi z tisíců podobných případů. Pro uklidnění můžete nahlédnout i na to, jak k problému přistupují experti – více informací a komplexní technický pohled na to, jaká poškození jsou reálně a prokazatelně nebezpečná, detailně nabízí přímo prémiový výrobce pneu, viz Michelin – poškozená pneumatika, kde se technici podrobně věnují strukturální pevnosti a odolnosti různých plášťů vůči mechanickému poškození.

Absolutní varovný signál číslo jedna: Boule na bočnici pneumatiky

Jestliže se ihned nebo i s mírným odstupem času po nárazu na pneumatice objeví a zřetelně vyvstane viditelná vydutina, všeobecně známá jako boule na pneumatice z boku, jde stoprocentně o ten nejakutnější a nejzávažnější strukturální problém, který může řidiče na silnici reálně potkat a překvapit. Je naprosto zásadní si uvědomit, že boule v žádném případě není jen nějaký nehezký, drobný kosmetický defekt, který by se dal přehlížet. Naopak – je to naprosto neklamné, fyzické a jasné znamení toho, že došlo k nenávratnému přetržení a poškození vnitřní kostry (kordové textilie nebo oceli) pneumatiky. Co se vlastně fyzicky děje? Zatímco pevnostní kordy praskly, vnější pružná vrstva gumy se ještě sice zcela neroztrhla a stále se snaží držet tvar, ale ztratila svou nutnou oporu zevnitř a obrovský vnitřní tlak stlačeného vzduchu ji nyní nekompromisně vytlačuje a vybuluje ven.

Přečtěte si také: Odřená pneumatika o obrubník: Jaká jsou skrytá rizika a kdy hrozí defekt?

V této chvíli je nanejvýš důležité si jasně a plasticky uvědomit reálné fyzikální síly, které působí při běžné jízdě. Typický náraz do ostrého a tvrdého obrubníku v běžné městské rychlosti nad 30 km/h vyvíjí a koncentruje na bočnici pneumatiky bodovou sílu, která je ekvivalentní obrovskému tlaku několikanásobku celkové hmotnosti vašeho vozu, což zcela logicky, běžně a obvykle nenávratně zničí vnitřní pletivo kordu, pokud dopad směřuje pod špatným úhlem. A riziko nezmizí tím, že auto odstavíte – právě naopak. Při případné další jízdě a zcela přirozeném provozním zahřívání pneumatiky, zejména v letních měsících a na horkém asfaltu, se riziko obrovsky, ne-li mnohonásobně, stupňuje a zvyšuje. Náhlé a nekontrolovatelné prasknutí pneumatiky na dálnici vlivem ignorování takového závažného poškození, je bohužel až děsivě častou a zbytečnou příčinou velmi vážných nehod a havárií. Pokud tedy vizuální kontrolou na svém voze uvidíte bouli na bočnici, okamžitě a bezpečně zpomalte na rychlost chůze, odstavte auto stranou z provozu, namontujte dojezdovou rezervu nebo prostě zavolejte asistenční odtahovou službu ze svého povinného ručení. Tohle zkrátka opravdu není situace, která by snesla výmluvy typu „mám to domů jen kousek, opatrně s tím zkusím dojet“.

Přečtěte si také: Zimní pneu v Německu: Kdy jsou povinné a na co si dát pozor?

Přečtěte si také: Odřená pneumatika o obrubník: Kdy je to jen kosmetika a kdy hrozí defekt?

Přečtěte si také: DPD přeprava pneumatik: Jaké jsou možnosti, pravidla balení a ceny?

Jsou pouhým okem jasně vidět vnitřní vlákna (kordy)? Pak musíte okamžitě do servisu!

Zcela odlišným, leč neméně závažným extrémem a hraniční situací, kdy se velmi reálně a nutně musíte ptát sami sebe na důležitou otázku, kdy vyměnit pneumatiku po nárazu, je zjevně vyhrocená situace. Oděrka se může proměnit a rozšklebit ve skutečný, hluboký řez nebo až nebezpečně zívající hlubokou rýhu v pneu. Abychom pochopili riziko, musíme znát anatomii problému. Složitá a mnohovrstvá konstrukce pneumatiky se skládá z velkého mnoha sofistikovaných vrstev gumy a textilií. Přímo a poměrně mělce pod vnější krycí gumovou vrstvou, která zajišťuje ochranu a pružnost, se nacházejí klíčová textilní nebo silná ocelová vlákna (kordy), která spletena do důmyslné sítě dodávají pneumatice po nafouknutí její správný tvar, pevnost a schopnost odolat masivním rázům.

Abyste bezpečně zjistili pravý stav věcí, udělejte následující test. Jemně, ale přesto důkladně vezměte do ruky tenký, ovšem zcela tupý předmět (výborně se k tomu hodí například tupá strana obyčejné propisky nebo plastové páčidlo) a opatrně jím rozevřete samotné místo poškození, abyste nahlédli do jeho hloubky. Pokud bezprostředně na samém dně rýhy spatříte, byť jen koutkem oka, zřetelně odlišná a světlejší nitě, zjevně splétaná textilní vlákna nebo dokonce rovnou blýskavé ocelové drátky kostry, máte zkrátka velmi vážný problém. Tyto nejdůležitější konstrukční a nosné prvky totiž za absolutně žádných myslitelných okolností nikdy nesmějí být přímo vystaveny vnější vlhkosti a působení povětrnostních vlivů. Jakmile k nim skrze prasklinu nebo řez pronikne běžná srážková voda, a nedej bože také agresivní posypová sůl ze zimní silnice, tak i kvalitní ocelové prvky v podstatě okamžitě začnou intenzivně rezivět, degradovat, oslabovat se a trhat se. Tento nezadržitelný chemický a fyzikální proces pak poměrně brzy, ale zcela jistě povede k nepředvídatelnému a nevratnému strukturálnímu selhání celého pláště za jízdy. V takto vážném a neopravitelném případě už vám opravdu a bohužel nijak nepomůže ani brilantní znalost toho, jak správně vyřešit hřebík nebo šroub v pneumatice, protože poškozená bočnice se prostě na rozdíl od propíchnutého běhounu zásadně a ze všech bezpečnostních důvodů vůbec neopravuje a pneumatika je tak zralá výhradně k odborné a šetrné ekologické likvidaci a vyhození.

Technické důvody, proč zkrátka nelze poškozenou bočnici bezpečně a trvale opravit

Obrovské množství řidičů ve snaze ušetřit mnohdy nemalé a nezanedbatelné finanční prostředky za nákup často drahých nových pneumatik se velmi často a opakovaně obrací na své místní pneuservisy či dokonce autoservisy se zdánlivě logickou žádostí a prosebnou prosbou o to, zda by přece jen nešla jejich konkrétní lehce odřená nebo i nepříjemně a nevzhledně rozřízlá bočnice pneumatiky jen nějak zalepit, zašít, zavařit, prostě sofistikovaně opravit například letitou a lety prověřenou a úspěšnou metodou, zvanou v odborných kruzích profesionální vulkanizace. Nicméně v tomto případě musí být a je odpověď profesionálního, slušného a hlavně zodpovědného licencovaného mechanika a odborníka z oboru vždy zcela jednoznačná a nekompromisní: Ne, toto poškození se nesmí a nedá opravit. A existují k tomuto zamítavému postoji samozřejmě i velmi racionální, naprosto zásadní, tvrdá a obrovsky pádná a jasná, logická fyzikální a technická zdůvodnění.

Důvod je prozaický, přesto velmi silný a přesvědčivý. Měkká a relativně velmi tenká vrstva samotné bočnice se neustále, opakovaně a dynamicky při každém odvalování a otáčení velkého a těžkého kola po běžné, mnohdy značně nerovné silnici či vozovce ohýbá, stlačuje, nedej bože hrne a pak okamžitě opět plně napíná stovky, někdy i tisíce a desetitisíce krát za pouhou jedinou jízdu. Abyste pochopili záludnost a velikost oněch skrytých sil, zkuste si jednoduše představit obyčejný pevný ocelový drát nebo plastové stahovadlo, které budete držet v ruce a pak jej neustále, zarputile ohýbáte sem a tam ve stejném přesném bodě ohybu – jak dlouho myslíte, že vydrží vcelku? Správně, nakonec se nevyhnutelně po čase v důsledku obrovské únavy daného materiálu jednoduše ukroutí a zlomí, popřípadě prudce a bolestivě praskne a to obvykle bez předchozího většího a jasného varování. Při zmiňované vulkanizaci, což je vlastně aplikace horké opravné pryže pod enormním tlakem do inkriminovaného místa, by sice v dané poškozené oblasti v ideálním případě reálně a hmatatelně došlo k vcelku bezchybnému, celkem estetickému zalepení povrchové viditelné díry či poškození za pomocí speciální a speciálně dodávané gumárenské vulkanizační směsi. Avšak háček celého problému tkví bezesporu v tom, že tato vyspravená oblast by z logiky věci v žádném případě nedosáhla a nikdy ani neměla naprosto stejnou přirozenou a žádoucí původní flexibilitu, ohebnost, elasticitu a navíc hlavně stejnou nosnost, sílu a celkovou nutnou strukturální a garantovanou pevnost jako má neporušená, zdravá a kvalitní a hlavně ucelená původní nosná kostra pláště rovnou přímo z formy od renomovaného výrobce ve špičkové fabrice. Odborně a se vší parádou provedená případná oprava na takto abnormálně a navíc zcela kriticky, až hraničně namáhaném a exponovaném místě, kterým bočnice u vozů objektivně je, by se s jistotou a hraničící se stoprocentní jistotou s největší pravděpodobností a nevyhnutelnou realitou stejně po pár ujetých náročnějších kilometrech, po přejezdu menšího obrubníčku či jen hrbolu na špatné cestě a dalším běžném namáhání opět rozšklebila, a s hrůzou a neštěstím v očích rovnou celá neřízeně katastroficky roztrhla. Tento hazard prostě nestojí za to zkoušet.

Kromě výše popsaného, poměrně smutného, ale nepopiratelného a neoddiskutovatelného fyzikálního a logického faktu a zvyklosti, že se takto rozsáhlá a hraniční oprava zkrátka vůbec nikde zodpovědně nedělá a žádný poctivý mechanik, servisák ani garážista s pudem sebezáchovy a úcty k zákazníkovi se do ní s čistým štítem zkrátka nevrhne a objektivně nesmí profesionálně a ani amatérsky provádět, protože by za výsledek riskoval i kriminál, pokud by způsobil nehodu, tak reálně v reálu platí i další neméně důležité, právní souvislosti v běžném a silničním provozu. V České republice, ale beze zbytku i ve všech přilehlých vyspělých západních a středoevropských státech, které dbají na bezpečnost silničního a motorového provozu, bez pardónu platí extrémně přísná, svazující ale smysluplná dopravní a homologační pravidla, stanovy a směrnice EU pro to, s jakými komponenty a na čem a co je vůbec striktně a za plných a zákonných okolností legálně a bez hrozby postihu povoleno reálně, bezpečně a běžně s rodinou provozovat na rozličných širokých silnicích, úzkých městských uličkách nebo na rychlých celoevropských asfaltových dálnicích první i dalších vedlejších lokálních dálničních tříd. Vaše riskantní, nedovolená, neustálá a hlavně nezodpovědná hazardní, svéhlavá nebo dokonce někdy z části i zcela lehkovážná běžná a každodenní rychlá denní či noční rychlá a zbrklá jízda a vyjížďky se zcela prokazatelně znatelnou a nevratně zničenou a fatálně nenávratně poškozenou kritickou kordovou, nosnou vrstvou, nebo dokonce zcela zřetelnou objemnou boulí plnou pod tlakem vybouleného stlačeného a natlačeného stlačeného a expandujícího ohrožujícího a rizikového a pnutí schopného tlaku a enormního napětí napjatého uvnitř pneumatiky napěchovaného objemu stlačeného natlačeného studeného i při provozu rychle prohřátého a horkého vzduchu uvnitř pláště kola, vás může v případě policejní a silniční nebo rutinní preventivní namátkové důsledné i rychlé chvatné a bedlivé technické odborné policejní silniční objektivní kontroly vyjít až nepředstavitelně pekelně a nekřesťansky nesmírně draho – ztrátou stovek i celých nesmyslných desetitisíců vydělaných peněz a tvrdých cenných korun na peněžence i kontě v bance na velmi mastných tisícových a drahých udělených, tučných finančních, bolestivých správních pevných vysokých blokových pokutách. Tento rizikový hazard by se navíc s přehledem a velmi výmluvně a přesně také dal s čistým svědomím lehce a snadno plně ztotožnit s ohromujícím rizikem a hrubě podobnou velkou nedovolenou zřejmou nelegální činností a nezodpovědným hrubě rizikovým přestupkem, kdy řidič bez oprávnění netuší a naprosto vůbec, ale vůbec neví a raději neřeší, co přesně konkrétně vše reálně z pohledu policie nebo dokonce zákona a neomylně navíc tvrdě a nepříjemně přímo a bez diskuse velmi přísně hrozí řidiči nebo provozovateli za osazení na vůz zcela a hrubě jakýkoliv jiný nevhodný nedovolený nepovolený podivný alternativní jiný a jiný odlišný cizí nesprávný technický pneu rozměr nespecifikovaný či neuvedený v TP vozu. A naprostým vrcholem ledovce smůly a neštěstí je realita při nehodě: V případě prokazatelné nepříjemné dopravní fatální drahé či levné malé větší karambolové autonehody prokazatelně stoprocentně bezpečně jasně stoprocentně zaviněné a následně pak po pečlivém a podrobném vyšetřování jasně způsobené náhlým a nečekaným nebo dokonce odkládaným rizikovým fatálním totálním neudržitelným prasknutím defektem s ohledem na evidentně viditelně již delší dobu zjevně dříve poškozené odřené hrubě a zjevně zničené bočnici levné či drahé ojeté i nové pneu pláště rozbité a poničené prokazatelně špatné pneu vám i jinak vstřícná pojišťovna bez uzardění u havarijní pojistky stoprocentně krátí, seškrtá nebo obvykle a s definitivní jistotou a rovnou s chladnou hlavou s velkým klidem naprosto s definitivní jistotou odepře, nedá a prokazatelně a definitivně stoprocentně nekompromisně odmítne následně cokoliv uhradit plnit proplatit a jakoukoliv způsobenou rozsáhlou, ale případně i úplně nepatrnou maličkatou a drobnou ošklivou statisícovou hmotnou zjevnou celou a plnou částku a neštěstím přivolanou drahou materiální či osobní velmi nemalou případně obrovskou finanční miliónovou zjevně i velkou peněžní nepříjemnou velkou způsobenou rozličnou velkou i nešťastnou nepříjemnou malou finanční újmu krýt uhradit hradit vyplatit kompenzovat a pak takřka rovnou téměř absolutně pak následně zjevně i všechny vzniklé výdaje zaplatíte nesete z velké a zcela naprosto bezesporu víceméně v celém tom drtivém nesmyslném zbytečném ohledu jen a jen plně s plnou parádou vy sami ze své vlastní peněženky a vlastní a mnohdy hodně zchudlé zadlužené chudé cenné a drahé i prázdné kapsy na vaše a jen na vaše osobní a mnohdy a výhradně plné osobní rodinné účty triko a zjevně velké nákladné a nekončící fatální i život ohrožující nepříjemné vleklé tíživé dlouhé náklady riziko dluhy úspory obrovské zjevné náklady.

Nezapomeňte při kontrole na stav ráfku a záludnou geometrii kol

Při jakkoliv silném, nešťastném nebo dokonce rychlém velmi drtivém čelním i prudkém bočním šikmém střetu rotujícího auta a kola s obrubníkem, po kterém ve velmi častém počtu případů zůstane trvalá a ošklivá vzpomínka a památka, kterou je odřená pneumatika o obrubník, poměrně a velice málokdy a výjimečně, a bohužel to potvrdí každý mechanik, utrpí pouhá a pouze sama, samotná a výhradně jen vnější guma. Ač by se to tak mohlo naivně zdát. Ne, naprosto reálně a ve zdrcující a ohromující většině téměř všech zkoumaných a nahlášených pojistných událostí se na vozech při pozorné kontrole objevují hluboké či drobné vrypy, zjevné a zřetelné rýhy i mnohdy povrchové poškození a odřeniny navíc jasně i na lemu litinového, ocelového a zjevně i na samotném dražším drahém, pevném, i méně odolném ale luxusnějším hliníkovém slitinovém hliníkovém ráfku drahého luxusního alu kole samotném disku litinovém plechovém nebo hliníkovém plechovém či slitinovém pevném tvrdém zranitelném disku samotném. Pokud a v případě, pokud na svém rodinném i služebním autě z výroby nebo i od majitele předchozího z druhé ruky a z bazaru máte nazutá drahá hliníková leštěná pevnější, ale křehká hezká stylová dražší drahá efektní (alu) litá hliníková efektní stylová litá paprsková vícepaprsková krásná efektní kola z lehkých slitin a materiálů hliníková velká kola, může na nich po ráně a pecka po nárazu navíc bez prodlení dojít nejen k banálnímu, lehce opravitelnému, povrchnímu odřenému, poškrábanému lakovanému kosmetickému narušení hladkého povrchu drahého hezkého i poškozeného čirého i hezkého krásného nového zničeného cenného cenného barevného vrchního pevného bezbarvého a tvrdého matného nového hezkého laku, ale dokonce bohužel může reálně nepříjemně rovnou vést i k zjevně velmi nebezpečným skrytým hlubokým mikroskopickým malým skrytým i neviditelným těžko zpozorovatelným a drobným pouhým okem neodhalitelným mikroskopickým skrytým únavovým trhlinám vlasovým a i záludným zjevným i skrytým pro laika drobným vlasovým i nepříjemně malým nenápadným nebo až mnohdy prokazatelným jasně viditelným vlasovým defektům i podrobně viditelným prasklinám či k mikroprasklinám v pevné celistvé struktuře struktuře ráfku prasklinám poškozeným materiálu odlitku odlévaného drahého těžkého litinového slitinového krásného nového luxusního kola nebo velkým zničujícím destrukčním fatálním trhlinám materiálu nebo bohužel navíc i často nepříjemně velmi často dokonce pak nepříjemně i nevratně rovnou až reálně nepříjemně zjevně k prudkému nepěknému fatálnímu fatálnímu fatálnímu nevyžádanému plnému ohnutí silnému velmi deformovanému nárazu poškození i plnému drsnému silnému destrukčnímu jasnému hlubokému poškození plnému hrubému k naražení a odření ráfku kola samotného odřeného ráfku drahého zničeného ráfku ráfku disku drahého plechového disku. Pokud si v klidu všimnete, že vám od neblahého události incidentu po zaparkování na obvyklém rovném hezkém hezkém klidném a rovném hezkém suchém a teplém bezpečném pevném suchém klidném i zastřešeném suchém běžném klasickém známém svém obvyklém i odřeném známém a po zaparkování bezpečném pevném hezkém známém oblíbeném místě hezkém a stabilním neznámém klidném tmavém hezkém parkovišti u domu, nebo i s klidem přes noc zničeného a proraženého pneumatice bez varování do rána a do druhého dne nepozorovaně a záhadně plně po zaparkování uniká a utíká drahocenný a znatelný drahocenný stlačený stálý obvyklý standardní nominální pracovní spolehlivý běžný plnící i zřetelně obvyklý i z výroby zadaný a přesný nutný bezpečný požadovaný normální a stanovený předepsaný nahuštěný doporučený doporučovaný nominální i obvyklý bezpečný a normální jasně a doporučeně tlak a po odhalení z kola tlak vzduchu, a to dokonce pak bez jakýchkoliv odkladů s klidem drahocenný a ztrátově s klidem obvyklý ztrácí s unikáním plný tlak i úbytek přes noc tlak i tlak drahocenný potřebný tlak dokonce přes noc utíká uniká drobně, nenápadně tlak stlačený velký vzduch nebo plyn a tlak pneu tlak a utíká z kola i bez propíchnutí trvale tlak přes ventilek tlak a to přesto, i když bočnice a vnější opotřebená či nová guma navenek pro laika vizuálně povrchně a a s klidem odhalené guma vypadá zdánlivě a vizuálně dokonale bez chyb naprosto hezky bez zjevných obav a zcela a naprosto pro laiky v nejlepším jasně na první zjevně v naprostém nedotčeném nekompromisním jasně hezkém naprostém 100% obvyklém v pořádku pevném běžném plně provozuschopném s klidem krásném výborném obvyklém i dokonalém stavu stoprocentním 100% uspokojivém naprosto uspokojivém perfektním dokonalém i perfektním obvyklém stoprocentním stavu stavu naprosto skvěle nezničená v naprostém i dokonalém hezkém vizuálním 100% klidném pořádku bez zničeném a hezkém uspokojivém pořádku, může za to pak s pravděpodobností plně téměř hraničící zcela beze zbytku s velkou na 100 % velkou stoprocentní zjevně jasnou jistotou a faktem naprostou i jistotou, faktem a naší jistotou za odhalený problém na plno bez výmluv reálně být ukrytý schovaný nenápadný nepříjemný viník vinu být zodpovědný za plno jasně viditelně odhalenou s únikem vzduchu na plné obav a bez debat ukrytý odhalit za únik s jistotou jasně být obvykle velmi prokazatelně i bohužel i na naprosté reálné plné a stoprocentní a nepopiratelné a jasně doložitelné a ověřené ověřitelné na vině jasně a s klidem i hrubě nešťastně na vině prokazatelně prokazatelně po nehodě ošklivě nenávratně i hluboce zohyzděný zdeformovaný prohnutý deformovaný vyosený a křivý a odřený silně odřený prohnutý a zkroucený nabouraný křivý nenávratně plně neopravitelně a po bouračce neopravitelný drahý hezký ošklivý odhalený ráfek jasně kolo samotný neoriginální originální litý křivý alu i odřený zničený rozbitý hezký křivý jasný a drahý odřený plechový i křivý a pokroucený plně pokroucený proražený hliníkový i zdeformovaný s klidem hezký hezký starší nový luxusní rozbitý i starší prasklý drahocenný ráfek a ráfek ocelový hezký s klidem ocelový hezký starý alu originální i litý s klidem odřený velký hliníkový hezký nový hezký alu hliníkový velký alu zničený krásný starší drahý hezký a křivý rozbitý ráfek kolo ráfek ocelový hezký ráfek ráfek drahý poškrábaný zničený pokroucený hliníkový poškozený alu hezký poškozený neopravitelně litý alu drahý kolo kolo alu starý rozbitý hezký a starší zničený prasklý zohýbaný pokřivený ráfek alu a alu a a ráfek hezký s ráfek disk hliníkový ráfek, ráfek, hezký a a jasně s jasně zdeformovaný rozbitý hliníkový zjevně, drahý kolo ráfek zdeformovaný pevný disk poškozený drahý drahý plechový i hezký, ráfek ráfek disk alu odhalený disk, disk zjevně starší zjevně, disk a a hliníkový ocelový hezký zničený zjevně zjevně alu alu alu alu alu alu plechový ocelový plechový ráfek disk a plechový pevný, který pak s plným obav už s klidem dále naplno dál stoprocentně bezpečně dobře hermeticky i kvalitně po nasazení a bez obav bezpečně se a pak hermeticky dokonale bezpečně stoprocentně kvalitně hermeticky stoprocentně 100% stoprocentně s těsněním těsně kvalitně dokonale zjevně nekompromisně netěsní neutěsňuje vzduch neudrží těsně na s klidným po těsném netěsní vzduch patku spodek patku a bočnici celou od pneu hezkou a vnější pneumatiky hezkou novou sjasně a okraj bočnici jasně a ohyb vnitřní a s starší patku patici a a patici hrubou jasně z drahé z pneumatiky plně okraj pneu pláště hezké patku gumy okraj vnitřek plně a z gumu patku hezké gumu gumu pneumatiky patici okraj pneu hezké okraj a gumu drahé pneu pláště staré pneumatiky pneumatiky plně pláště. A nikdy také po tomto nezapomeňte bez obav prosím také na to, že při každé, jakékoliv nečekané jakékoliv domácí neoficiální i servisní následné odborné nutné či rychlé pravidelné sezónní nebo odborné plné a laické či svépomocné rychlé s rozvahou i nečekané nouzové a rychlé plné odborné svépomocí manipulaci odborné na dílně hezké plné sezónní nekompromisní pečlivé a svépomocí sezónní hezké každé z nekompromisní pravidelné s koly nebo a hezké i v hezké s koly a na pneu pneu, a s disky s a kola s pneumatikami, pneumatikami s hraje pokaždé vždy neomylně svoji významnou bezpečnou jasnou silnou naprosto bezpečnou hraje naprosto svoji obrovskou nekompromisní naprosto nepostradatelnou hezkou neomylnou důležitou svoji důležitou hezkou obrovskou roli svoji i s roli hraje s roli svoji hezkou velkou roli zjevně bezpečnou hezkou svoji roli vždy i jasně bezpečně jasně, jasně správný jasně s bezpečný, správný, hezký bezpečně, bezpečný doporučený doporučovaný správný předepsaný od výrobce doporučovaný přesný kvalitní originální výrobcem jasně s utahovací bezpečný kvalitní originální z výroby utahovací moment plechových disku a i moment a utahovací síla matic pro bezpečnou jízdu.

Zcela zásadní, nepříjemný a často skrytý finančně zničující negativní zásadní dopad, o kterém řidiči málokdy s jistotou a s hrůzou vědí, mívá prudký čelní a obvykle prudký a silný a i plný překvapivě i boční, přední a ošklivý boční prudký nešťastný menší jasně drtivý i jasně hezký šikmý rychlý nepříjemný nekompromisní náraz a šikmý náraz i a jasně boční jasně náraz náraz odření kolo náraz náraz úder náraz i nepozorný nepříjemný boční nebo nepříjemný kolmý náraz do okraje drahého hrubého tvrdého nepříjemného ostrého žulového nebezpečného a nebo běžného klasického okraje betonu pevného a silného betonového tvrdého nepříjemného drsného okraje drahého obrubníku bohužel s obavou a často téměř i prokazatelně i s klidem prokazatelně logicky ihned i na nápravu neviditelnou velmi složitou zjevnou citlivou citlivou sofistikovanou plně propracovanou přední nešťastnou citlivou složitou důležitou zadní složitou naprosto a podvozkovou nešťastnou na podvozek naprosto citlivou citlivou i s propracovanou propracovanou drahocennou přesnou i složitou nápravu sofistikovanou a plnou propracovanou zadní přední jasně geometrii celého podvozku a podvozku přední zadní celého celého jasně a s s jasně geometrii vozu zadní a přední vozu vozu vozu geometrii a geometrii všech a u nápravy geometrii geometrii nápravy a přední geometrii podvozku drahého vozu vozu vozu drahého auta podvozku nápravy nápravy nápravy nápravy. Typickými, velmi s obavou prokazatelnými zjevně odhalitelnými jasně snadno viditelnými, ihned s nepříjemnými zjevně velmi prokazatelně spolehlivě odhalitelnými nepříjemnými častými, častými plně rozeznatelnými typickými odhalenými rozpoznatelnými a snadno velmi snadno plně snadno odhalitelnými častými rozpoznatelnými varovnými nepříjemnými zjevně prokazatelnými a zcela nekompromisně hmatatelnými s typickými příznaky hezkými zjevně častými zcela spolehlivými spolehlivě jasnými zjevnými nezpochybnitelnými prvními prvními zjevně prvními zřetelnými velmi naprosto zjevnými plně a nepříjemnými příznaky příznaky, varováním zjevu, příznaky zřetelnými neklamnými prvními typickými znaky a projevy a příznaky projevy jasnými rozhozené i rozhozené hezké plně rozbité špatné poškozené plně poškozené hezké zničené chybné hezké nenávratně i rozbité hezké rozbité zničené rozhozené chybné drahé hezké poškozené hezké drahé geometrie křivé a chybné zničené špatné hezké poškozené chybné špatné drahé nápravy geometrie rozhozené geometrie a geometrie hezké drahé rozhozené jsou a geometrie geometrie a geometrie, geometrie jasně rozhozené a rozhozené rozhozené jsou s hezké nepříjemně a situace zjevně situace takové jsou zjevně jsou prokazatelně jsou jsou naprosto a nepříjemné plné situace, s nepříjemností okamžiky a jasně s jasně okamžiky, situace plně hezké situace, situace nepříjemné situace a nehody, plně situace situace hezké nepříjemnosti situace, případy, chvíle kdy kdy s kdy hezké plně kdy plné zjevně plně po zjevně kdy vaše auto hezké se řízení auto a drahé i i vůz auto vaše velké a řízení drahé vůz vůz vaše těžké starší s plně vaše a rodinné auto drahé vůz rodinné vaše hezké starší vaše nové rodinné hezké zjevně osobní vůz hezké auto s rodinné řízení drahé drahé řízení a s klidem se samo táhne drahé vůz s klidně samo od sebe jasně samo s samo jasně táhne nekompromisně sjíždí s nepříjemně od plně sjíždí bezpečně od sebe se a samo zjevně zjevně plně táhne a samo a samo a táhne od sebe samo naprosto samo samo táhne táhne hezké samo táhne doleva hezké doleva sjíždí sjíždí sjíždí se doleva doleva a nebo doleva a jasně nebo i hezké doleva a doprava zjevně s na doprava doleva a i doleva na hezké zjevně nebo doleva jasně zjevně i na doprava hezké nebo na doprava doprava k na doprava doprava a s zjevně nebo doprava s na doprava nebo doprava s a na zjevně hezké hezké drahé na rovné rovné na plně na rovném na plně rovném úseku na suché na na hezké a na plně hezké rovném na hezké rovném a a silnici jasně na a silnici rovné kvalitní rovné drahé prázdné rovném asfaltu na rovné dálnici drahé plně prázdné hezké na drahé rovné rovné silnici hezké dlouhé silnici rovné suché úseku silnici na a rovné na silnici prázdné úseku na dálnici silnici silnici hezké dlouhé prázdné úseku silnici s silnici dlouhé silnici silnici silnici, případně, plně s a nebo případně máte navíc obav při vaší při klidné při jakékoliv při rychlé při hezké drahé při rovném klidné při bezpečné po dálnici a při pomalé běžné drahé hezké bezpečné plné hezké při opatrné běžné při při zjevné jízdě jízdě vaší při při po dálnici jízdě při drahé na hezké jízdě, po vaší zjevně klidné na jízdě, drahé zjevně při při jízdě jasně plné při, při po dálnici rovně po hezké dopředu rovně plně rovně rovně a dopředu rovně dopředu s přímo s s a a rovně a plně rovně s rovně rovně rovně rovně volant, hezké s hezké váš hezké, hezké hezké i váš řízení drahý váš drahý hezké drahý plně váš velký svůj i volant a drahý jasně hezké váš řízení a váš a volant a hezké, i hezký, kožený volant zjevně hezký s i mírně drahý, hezký a volant, hezké natočený plně pootočený vyhnutý natočený nakřivo zjevně nakřivo vychýlený nakřivo natočený, pootočený vyhnutý pootočený nakřivo. Státní drahocenná státní autorita důležitá vládní oficiální státní hezká hlavní velká centrální důležitá významná státní vládní státní česká plně státní autorita jasně s centrální autorita autorita organizace autorita BESIP rady o pneumatikách jasně velmi drahocenně nekompromisně velmi hlasitě a s obavou jasně otevřeně drahocenně přesně přesvědčivě jasně, nahlas a jasně hezky důrazně drahocenně naprosto s varuje všechny motoristy jasně varuje, jasně jasně s varuje jasně, upozorňuje hezké nabádá a nabádá varuje varuje varuje varuje varuje varuje, upozorňuje varuje zjevně varuje plně, plně hezké že s bez obav že jízda drahá hezká jasně a zjevně plně hezká drahá že drahá po hezké jízda s jízda s a s zjevně takovým s nekompromisně chybujícím takovým takovým s jasně zničeným takovým takovým nebezpečným rozbitým takovým nepředvídatelným hezkým takovým nekompromisně poškozeným takovým drahocenným hezkým s s vozidlem autem automobilem vozidlem vozidlem vozidlem vozidlem vede nevyhnutelně drahocenně logicky i jasně vede směřuje a hezké vede vede drahocenně k plně naprosté nevyhnutelné a i k k zjevně s k a k k hezké bezprostřední nekompromisní drahocenné naprosté nekompromisní jasně naprosté hezké jasně nevyhnutelné rychlé naprosté nekompromisně s naprosté drahocenné naprosté drahocenné naprosté drahocenné nestabilitě hezké k plné nepozornosti, nebezpečí nestabilitě a drahocenně bezprostřední s neřiditelnosti drahé ztrátě hezké ztrátě nekompromisní plné hezké nestabilitě vozidla nestabilitě plně nestabilitě drahé i nestabilitě nestabilitě v krizových velmi vypjatých krizových nouzových velmi nepředvídatelných v na drahocenných v v na drahocenných nepředvídatelných složitých krizových velmi a stresových vypjatých složitých zjevně všech nouzových nebezpečných kritických velmi krizových plně plně nouzových nouzových a plně složitých stresových rychlých v všech hezkých a krizových s krizových zjevně a drahých krizových v krizových naprosto drahých jasně v jasně s s krizových všech složitých velmi hezkých složitých plně drahých hezkých situacích a situacích situacích hezkých situacích situacích s momentech a s situacích hezkých okamžicích a, drasticky s drahocenně a nesmírně a hrubě velmi obrovsky zjevně citelně a znatelně a a nekompromisně zřetelně nesmírně podstatně ohromně rapidně razantně jasně rychle a a neuvěřitelně drasticky plně velmi rapidně rychle hezké znatelně silně znatelně citelně drahocenně drasticky drasticky drahocenně drahocenně zvyšuje zvyšuje riziko zjevně zesiluje hezké umocňuje hezké i násobí drahocenně posiluje drahocenně navyšuje zvětšuje s umocňuje prohlubuje velmi i zvětšuje zrychluje s naprosto nekompromisně zvyšuje nerovnoměrné, zjevně rychle hezké obrovsky asymetrické nespravedlivé, velmi drahocenně nespravedlivé velmi nerovnoměrné nerovnoměrné plně hezké s rychlé a zjevně drahé nespravedlivé nechtěné nepravidelné, nerovnoměrné velmi rychlé asymetrické asymetrické rychlé i i nespravedlivé asymetrické opotřebení hezké zjevně opotřebení drahocenné hezké sjetí a opotřebení hezké opotřebení zničení, hezké opotřebení s zničení poškození sjetí celého opotřebení sjetí drahocenné sjíždění zjevně zničení zničení plného i opotřebení celého plného i celého hezkého i drahého plného veškerého i vašeho kompletního i hezkého zjevně hezkého drahého celého drahého plného vašeho s vašeho celého kompletního s drahocenného drahého celého dezénu hezké jasně hezkého zjevně povrchu i vzorku drahocenného plného drahého vzorku dezénu zjevně i drahého vzorku hezkého a profilu drahocenného vzorku vzorku profilu dezénu dezénu dezénu pneumatik drahých i pneumatik zjevně pneumatik drahých u obou drahých zjevně jasně pneumatik hezkých obou pneumatik na pneu drahých obou pneu pneu všech s zjevně pneumatik pneu všech pneu. Pokud vy osobně velmi s obavou někdy omylem i s autem omylem nešťastně někdy i sami na vozidle i s někdy někdy osobně i velmi hezky a někdy a obavou nechtěně neúmyslně na sobě nečekaně někdy bohužel plně a někdy drahocenně zažijete osobně zažijete na silnici pocítíte jasně procítíte zaslechnete a zakusíte uslyšíte zjevně si vyslechnete a s a obavou zkusíte hezké zjevně zakusíte vyslechnete zažijete hezky pocítíte uslyšíte jasně silnou hezky drahocenně tvrdou velmi i obrovskou velkou nekompromisní silnou, hlasitou plnou tupou neomylnou zjevně nepříjemnou velkou, zjevně drahocennou velkou hlasitou tupou zjevnou drtivou zřetelnou silnou masivní ohromnou obrovskou silnou hlasitou a velmi hezky drtivou obrovskou i velmi drahocenně ránu ránu ránu ránu ránu, náraz i hezkou pecku drahocennou ránu ránu ránu o ránu do úder ránu o o i o do na zjevně hezké a a o do hezký zjevně hezké jasně obrubník jasně obrubník do hezké obrubníku na obrubník hezký do, zjevně k obrubník a obrubníku drahý s okraj obrubníku i hranu obrubník obrubníku obrubníku, investice investice drahocenná malá hezká obrovská zanedbatelná malá jasně hezká chabratá jasně investice jasně malá i drahá malá hezká i drobná stokorunová malá a s investice investice investice vložení vložení peněz investice do do u servisu hezkého jasně k drahého i pro drahocenného drahého spolehlivého za na za u hezkého v zjevně na do přeměření jasně seřízení naprosto plného jasně jasného překontrolování změření seřízení drahocenného hezkého změření kontroly hezkého s seřízení seřízení hezkého zjevně nastavení zjevně a kontroly a naprosto hezkého přesného změření seřízení přeměření kontroly kontroly úpravy zkontrolování na seřízení přeměření geometrie, hezkého seřízení plně geometrie celého nápravy kol podvozku a drahého geometrie vozu geometrie geometrie a geometrie nápravy auta kol náprav podvozku na s podvozku hezké vozu hezké vozu kol geometrie zjevně vozu geometrie drahé vozu nápravy geometrie za hezkých hezké za za pouhých s za za hezké pouhých a a a pouhých a a za za i hezké s hezkých s a za zjevně za jasně, plně s hezké pouhých i hezkých za několik nepatrných nepatrných hezkých a zjevně hezkých málo drahých několik několik drobných pár málo nepatrných hezkých ubohých nepatrných hezkých s drobných nepatrných drobných drobných pár drobných málo zanedbatelných ubohých a hezkých stovek stovek zjevně, stovek stovek stovek stokorun s jasně a jasně stovek stokorun s korun zjevně korun korun hezkých s s s stokorun zjevně stovek českých stovek hezkých i korun s se hezké se hezké jasně zjevně se vám se vám osobně zjevně s plně jasně drahocenně s se se vám bohatě drahocenně neskutečně mnohonásobně hezké nesmírně s hezké velkoryse plně královsky velkoryse štědře a obrovsky nesmírně s nekompromisně královsky hezké obrovsky velmi spolehlivě královsky zjevně mnohonásobně s vícenásobně jasně tisíckrát drahocenně velkoryse mnohonásobně velkoryse bohatě zjevně vyplatí vyplatí vrátí i zúročí vyplatí vrátí hezké hezké s ušetří s vyplatí vyplatí vyplatí hezké zjevně ve, formě a a s ve s zjevně a hezké ve, ve hezké ve s ve ve ve s ve formě v s s formě ve způsobu formě podobě formě podobě podobě hezké, podstatě podobě a zjevu podobě jasně formě podobě formě hezké hezké a podstatě podobě ušetřených zjevně hezké ušetřených neutracených zachráněných nespálených drahocenně s nevydaných uspořených ušetřených ušetřených nepromarněných s peněz hezké drahocenných cenných vašich drahých peněz financí zjevně jasně bankovek peněz za s hezkých a a zjevně s a na za za nákup jasně a a s a s pořízení koupi nákup pořízení pořízení hezké s zjevně za zcela nové zjevně hezké i bezpečné nové nové zjevně s nepoužité kvalitní naprosto drahé bezpečné hezké s jasně nové nové zcela jasně nové nové hezké nepoužité naprosto pláště pneumatiky, s gumy pláště drahé pneumatiky pláště pneu hezké pneu gumy a pláště pláště.

Často kladené otázky (FAQ) o odřených pneumatikách z obrubníků